Page 29 - 2021-luftfartsret_Neat

- Foretage alle drej - under indflyvning til landing og efter start - til venstre,

medmindre anden instruktion er modtaget fra lufttrafiktjenesteenheden,
eller andet er foreskrevet af Trafikstyrelsen.

- Lande og starte mod vinden, medmindre hensyn til sikkerheden,

banesystemets udformning eller til øvrig lufttrafik medfører, at en anden

retning må være at foretrække. Dog skal den bane, vedkommende
lufttrafiktjenesteenhed har fastsat som bane i brug, benyttes, medmindre

hensynet til sikkerheden medfører, at en anden bane må anses for værende

at foretrække.

Her ses trafikrunden til en flyveplads.

Når man nærmer sig en flyveplads,

skal man holde sig fri af denne,

medmindre man er kommet for at

lande.
Landingsrunden er 1000 AGL.

Runden, der er vist, er en ”standard” venstre runde. I VFG står angivet, hvilken type

landingsrunde, der skal bruges på pladsen – med mindre det er standard venstre

runde.

Hvis man fx kigger i VFG under EKHG (Herning Flyveplads), står der, at for ”RWY

09/27 skal alle drej i forbindelse med LDG/TKOF udføres syd for banen”, så det er

altså ikke standard venstre runde.

Taxi på en flyveplads

På en kontrolleret flyveplads skal man have tilladelse, hvis man taxier ind på

manøvreområdet.

Manøvreområdet er den del af
flyvepladsen, hvor banen/banerne
befinder sig.

På lufthavnskort er grænsen til

manøvreområdet angivet med en stiplet linje (som vist på illustrationen her).

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021 29