Page 71 - 2020-færdig_Neat

b. luftfartøjet udsættes for fare eller strukturelle fejl, der nedsætter strukturens

styrke eller luftfartøjets flyveegenskaber, og som normalt vil nødvendiggøre
en større reparation eller udskiftning af de pågældende dele, eller

c. flyet savnes eller er fuldstændig utilgængeligt.

Flyvehændelse

En begivenhed, som ikke er et havari, men som indtræffer i forbindelse med

anvendelsen af et luftfartøj, og som har indflydelse på eller vil kunne få indflydelse

på sikkerheden forbundet med luftfartøjers anvendelse. Der henvises til EU

Forordning 376/2014, som vi opfordrer til, at man gennemser.

Lufttrafikhændelse

En flyvehændelse, der hovedsagelig relaterer sig til bestemmelserne for lufttrafik-

tjeneste, og hvor luftfartøjer passerer hinanden i en sådan nærhed, eller hvor andre

vanskeligheder forårsaget af mangelfulde procedurer, manglende efterlevelse af

procedurer eller fejl ved hjælpemidler på jorden, resulterer i, at der opstår en

faretruende situation. Der henvises til EU Forordning 376/2014, som vi opfordrer

til, at man gennemser.

Eksempler på flyvehændelser og lufttrafikhændelser

- Risiko for kollision med et luftfartøj, terræn eller andet objekt eller anden

risikabel situation, hvor en afværgemanøvre ikke var påkrævet (kørsel incl.).

- Uautoriseret baneindkørsel, hvor en afværgemanøvre ikke var påkrævet, eller

afkørsel af rullebane, forplads eller standplads.

- Mistet orienteringen i forhold til aktuel position eller et andet luftfartøj eller

orienterings/navigations-problemer, der af sikkerhedsmæssige årsager kræver

ATS-assistance (Air Traffic Service).

- Forkert programmering, opdatering eller indkodning i udstyr, der bruges til
navigations- eller præstations-kalkulationer, eller anvendelse af forkerte data,

der har betydning for flyvningens planmæssige udførelse, herunder fejl på

anvendt GPS-udstyr (Global Positioning System) og i tilhørende databaser.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 71