Page 616 - PPL-2025-9fag

Flyvepræstation og planlægning

Da de to linjers skæring ligger inden for området ’Normal Category’, er flyets

balancebegrænsning i dette tilfælde inden for det tilladte.

Var skæringspunktet uden for området, måtte vi foretage ændringer i

lasteplanen fx mindre bagage eller bytte rundt på passagerer.

Vi har nu sikret os at flyets vægt og balancebegrænsninger overholdes ved start.

For at sikre os at flyets vægt og balancebegrænsninger også overholdes ved

landing, må vi foretage lignende beregninger med den mængde brændstof, vi

forventer, der er tilbage ved landing.

Som det ses på skemaet, er der også et område, der er benævnt ”utility

kategori”, på dansk ”arbejds-kategori”. Hvis tyngdepunktet ligger her indenfor,

må man belaste flyet med større G-påvirkninger.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 616