Page 427 - PPL-2025-9fag
        P. 427
     Kommunikation
                Under disse kan du læse, at der til de 8 svingninger medgår 1 sekund. Det vil
                sige, at frekvensen er 8 Hz.
                Bølgelængden er derfor 300.000 km / 8 = 37.500 km
                Nu  kan  vi  begynde  at  se  på  noget  mere  avanceret.  Lad  os  beregne
                bølgelængden på Herning Radios frekvens.
                Ifølge VFG´en er frekvensen 121MHz. Dem må vi så have omsat til Hz.
                Udbredelseslængden på 300.000 km laver vi om til meter.
                Regnestykket bliver så:                                   1 KHz  = 1000 Hz
                                                                          1 MHz = 1.000.000 Hz
                           300.000*1000 m/121.000.000 hz = 2,48m          1 GHz  = 1000 MHz
                Bølgelængden er en god ting at kende, hvis man skal lave en antenne til sin
                radio. Man halverer den fundne længde, indtil man har et størrelsesmæssigt
                acceptabelt mål.
                Radioamatører benævner deres sendeområde ud fra bølgelængden, og de kan
                fx tale om 2-meter-båndet. Så kan du jo selv regne frekvensen ud!
                Man har benævnelser for de forskellige frekvenser.
                    3 –          30 kHz       VLF       Very Low Frequencies
                  30 -        300 kHz          LF       Low Frequencies
                300 -      3000 kHz        MF       Medium Frequencies
                    3 -          30 mHz        HF       High Frequencies
                  30 -        300 mHz      VHF      Very High Frequencies
                300 -      3000 mHz     UHF      Ultra High Frequencies
                    3 -           30 gHz       SHF       Super High Frequencies
                  30 -         300 gHz      EHF       Extreme High Frequencies
                Herunder ses, hvad de forskellige frekvenser anvendes til.
           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025            427





