Page 217 - 2020-færdig_Neat- iPad
P. 217

3.11  Meteorologisk information                                  (Meteorologi 6 - 2 videoer)




            For at få en meteorologisk tjeneste til at fungere, er det afgørende, at man har et
            internationalt samarbejde. Samarbejdets rammer er formuleret i ICAO annex 3.

            Danmark har ingen ændringer til de procedurer, som er foreskrevet.

            DMI, Danmarks Meteorologiske Institut, er ansvarlig for ydelsen af meteorologisk

            tjeneste for civilflyvningen i Danmark.

            De prognoser, analyser og udsigter, man får via meteorolog eller TV, stammer fra

            DMI.


            Meteorologen har i dag masser af moderne hjælpemidler, når han skal udarbejde

            vejrdata og prognoser.


































            Data fra satellitter og vejrradarer kobles sammen med observationer fra

            meteorologiske målestationer og danner baggrunden for de tegnede prognosekort.

            Det øjeblikkelige vejr angives med hjælp fra piloternes rapporteringer om vejret

            AIREPs.


            På større lufthavne er der en vejrtjeneste. Her er der mulighed for personlig

            rådgivning fra en meteorolog.

            På mindre lufthavne kan vejroplysninger fås i tjenestetiden fra flyvepladslederen.





           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019            217
   212   213   214   215   216   217   218   219   220   221   222