Page 70 - PPL-H 2021_Neat

Til venstre ses en lodret autorotation. Usymmetrisk lift er ikke en faktor her. Det er

derimod en faktor på figuren til højre, hvor flyveretningen er angivet med rød pil.

 Driven region betyder, at det er en del af propelbladet, der bliver drevet

rundt, det vil så sige, at den yder modstand. Den totale aerodynamiske

kraft er rettet en smule bagud i dette område.

 Den drivende eller autorotative del er den grønne del. Denne del af

bladet giver thrust og accelererer bladet. Den totale aerodynamiske kraft

er fremadrettet.

 Stall regionen yder modstand og har tendens til at mindske

rotationshastigheden.

Herunder er en figur, der viser forholdene i de forskellige dele af rotorbladet.

Kraftvektorerne er forskellige i hver del af bladet, fordi den rotationelle relative
vind er langsommere ved roden end ved tippen af bladet. Når indstrømmende vind

Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com S. 70