Page 57 - PPL-2025-9fag

Luftfartsret

Luftrum G er ukontrolleret dvs. der er ingen flyvekontroltjeneste. I FIZ, som er

G-luftrum, kræves 2- vejs radioforbindelse med AFIS tjenesteenheden.

Luftrum E er kontrolleret luftrum, hvor der for IFR-trafik ydes
flyvekontroltjeneste.

Luftrum C og D findes i TMA’er. Alle kontrolzoner i Danmark er D luftrum. Der

kræves klarering og 2-vejs radio for at flyve i D- og C-luftrum.

I C-luftrum kræves transponder mode C.

I luftrum C og D ydes flyvekontroltjeneste, flyveinformationstjeneste og

alarmeringstjeneste.

Husk, at du i luftrum G, under den højeste af 3000 fod MSL eller 1000 fod AGL,

skal have jordsigt.

I de øvrige luftrum kan du, hvis du og maskinen opfylder kravene, flyve VFR

flyvning uden jordsigt.

På skemaform ser det således ud:

Luftrumsklasse B C D E F / G

Over den højeste af I eller under den
3000 fod MSL eller højeste af 3000 fod
1000 fod over MSL eller 1000 fod

terræn over terræn
Afstand til skyer Fri af 1500 m horisontalt Fri af skyer og med

skyer 1000 fod vertikalt JORDSIGT
8 Km i eller over FL 100 5 Km

Flyvesigtbarhed 5 Km under FL100 3 Km ved IAS < 140
kt*

Bemærk: Over FL 95 er der i E og G luftrum RMZ (Radio Mandatory Zones) med

krav om 2-vejs radioforbindelse.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 57