Page 591 - PPL-2025-9fag
P. 591
Operationelle procedurer
Ved start efter et tungt fly skal man starte så tæt på baneenden som muligt. Stig
over de formodede randhvirvler.
Randhvirvler efter et startende fly vil bevæge sig med vinden og horisontalt
bevæge sig med 5 kt. til hver side i forhold til banens centerlinje – i vindstille!
Er der en sidevind på 5 kt. vil den ene randhvirvel blive liggende, indtil den
langsomt går i opløsning.
Randhvirvler fra andre baner kan blæse med vinden ind over den bane, du vil
starte fra.
Pas på ved taxi ikke at komme for tæt på ”jetblast” fra jetfly, det kan let blæse
en Cessna omkuld!
Helikoptere skaber også kraftige
randhvirvler, især når de laver anflyvning
til hover.
Det er ikke udelukkende pilotens ansvar at undgå at flyve ind i randhvirvlerne
efter tunge luftfartøjer.
Lufttrafiktjenesten har pligt til at forhindre, at vi starter umiddelbart efter et
tungt luftfartøj. Reglerne er specificerede for henholdsvis start og landing efter
fly tilhørende anden kategori.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 591
