Page 170 - 2023_Neat
P. 170
3.4.6 Vind i forbindelse med flyvning
Vindretning inden for flyvning opgives som et gennemsnit over de seneste 10
minutter og ved den geografiske retning, vinden kommer fra. Efter angivelsen af
vindretning, angives vindens hastighed.
Inden for flyvning bruges benævnelsen Knob (Kt), som er sømil pr. time. Du vil også
kunne støde på vindhastigheder opgivet i meter pr. sekund. Det er vigtigt, at du kan
regne meter pr. sekund om til Kt. Det foregår ved at gange meter pr. sekund med 2.
Eks: Angives vinden til 180/12 er vinden fra syd og vindhastigheden er
12 Kt eller 6 meter pr. sekund.
Vind der opgives i METAR (en meteorologisk oplysning om aktuelt vejr – hentes
på www.northavimet.com), er vinden de seneste 10 min. målt i 10 meters højde.
METAR ekka 060850z 07021kt
Eksemplet herover er en METAR fra Karup, som angiver, at vinden den 06. dag
i måneden kl. 08:50 UTC tid kom fra 070 grader. Vindens hastighed var 21 kt.
METAR eksk 060850z auto vrb11g26kt
Eksempel fra EKSK samme tidspunkt var – ud fra automatiske målinger – målt til at
komme fra varierende retninger med en vindhastighed på 11 kt. g26 betyder, at
der er vindstød (gust) på 26 Kt.
METAR ekah 060850z auto 07018kt 020V120
Eksempel med varierende vindretninger. Middelvinden de seneste 10 minutter er
fra 070 grader med en vindhastighed på 18 kt. Vinden har i retning varieret fra 020
grader til 120 grader.
Det er vigtigt, at du som pilot tager hensyn til vinden, især under start og landing.
Figuren her forklarer forskellen mellem vindbyger og vindstød.
I praksis tillægger vi den højeste af enten
¼ af middelvinden eller ½ af vindstødene.
Blæser vinden 26012g26, er ¼ af
middelvinden 3 kt, halvdelen af
vindstødene er (26÷12)/2 og det er 7 kt.
Det betyder, at ville du på en vindstille
dag anflyve med 50 kt, øges det til 57 kt!
Tilbage til indholdsfortegnelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023 170
