Page 205 - 2023_Neat
P. 205
Når vi starter vores forberedelser til flyvning, er det første, vi kigger på, vejret. Er vi
i tvivl om vejret er til flyvning, så plejer vi at sige, at så er der ikke nogen tvivl; vi
undlader at flyve.
Hvis der er udsendt SIGMET, så er der noget farligt vejr det pågældende sted.
Tilbage til indholdsfortegnelse
3.9.1 Vejrfænomener og SIGMETS
Når vejret er eller kan være til fare for flyvning, udsendes SIGMETS.
På oversigten her ses de
13 vejrfænomener, som
der skal udsendes
SIGMETS for.
OBSC TS er CB skyer, som
er skjult i dis, og dermed
svære at få øje på, og
pludselig kan en IFR
flyvning havne i en sådan
CB, medmindre piloten
har studeret vejret grundigt.
EMBD TS er en situation, hvor CB skyer har ”gemt” sig mellem andre skyer, og
derved også kan være svær at undgå.
FRQ TS er en situation med tætstående CB skyer, som er svære at komme udenom.
SQL TS er en kraftige bygelinje (SQUALL LINE), som også kan være svær at undgå.
HVYGR angiver kraftig hagl, og selvfølgelig er det farligt at blive ramt af hagl på
størrelse med tennisbolde.
SEV TURB er så kraftig, at passagerer kastes rundt i flyet, og flyet er i perioder ude
af kontrol, så naturligvis er det områder, man skal undgå at flyve gennem.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023 205
