Page 222 - 2023_Neat
P. 222
3.11 Meteorologisk information (Meteorologi 6 - 2 videoer)
For at få en meteorologisk tjeneste til at fungere, er det afgørende, at man har et
internationalt samarbejde. Samarbejdets rammer er formuleret i ICAO annex 3.
Danmark har ingen ændringer til de procedurer, som er foreskrevet.
DMI, Danmarks Meteorologiske Institut, er ansvarlig for ydelsen af meteorologisk
tjeneste for civilflyvningen i Danmark.
De prognoser, analyser og udsigter, man får via meteorolog eller TV, stammer fra
DMI.
Meteorologen har i dag masser af moderne hjælpemidler, når han skal udarbejde
vejrdata og prognoser.
Data fra satellitter og vejrradarer kobles sammen med observationer fra
meteorologiske målestationer og danner baggrunden for de tegnede prognosekort.
Det øjeblikkelige vejr angives med hjælp fra piloternes rapporteringer om vejret
AIREPs.
På større lufthavne er der en vejrtjeneste. Her er der mulighed for personlig
rådgivning fra en meteorolog.
På mindre lufthavne kan vejroplysninger fås i tjenestetiden fra flyvepladslederen.
Som privatpilot er det vigtigt at kunne få oplysninger om flyvevejret, før man starter
den videre planlægning af flyvningen.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023 222
