Page 44 - 2022_Neat
P. 44

For ikke at snyde

             Sjællændere har vi her et

             billede af luftrummet fra

             Sjælland.



             Der er 2 kontrolzoner, og

             som alle andre

             kontrolzoner er de klasse

             D-luftrum.


             Over kontrolzonerne ligger Copenhagen TMA, som består af Roskilde og

             København(Kastrup) TMA’er. På Copenhagen Area kortet 1:250.000 ses området

             detaljeret.



             Tilbage til indholdsfortegnelse


             Regulering af lufttrafik

             Med det formål at sikre mod indtrængning af fjendtlige fly udvikledes i løbet af 2.
             verdenskrig radarsystemet. Systemet er baseret på refleksion af radiobølger, når

             disse møder en uigennemtrængelig masse. De reflekterede stråler blev opfanget

             på radarskærmen.

             Man kunne så se, at der var et eller andet i den pågældende retning og i en

             bestemt afstand fra radaren, som reflekterede strålingen. Det var umuligt at

             afgøre, om det var ven eller fjende. Man havde et ”primært” spor på

             radarskærmen.


             Den tykke hvide streg her på

             illustrationen symboliserer
             radarsignalet mod flyet.


             Det behandles i transponderen, som
             sender svarsignal, der kan være den

             indstillede kode, flyvehøjden og flyets registreringsbogstaver.




           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022            44
   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49