Page 511 - 2022_Neat

1:60 Reglen
Reglen går ud på, at hvis man har tilbagelagt en

strækning på 60 (det kan være kilometer eller en

hvilken som helst enhed), og man er kommet 1 enhed OFF Track, så er man 1° OFF

Track. Hvis man er 5 enheder OFF Track, så er man 5° OFF Track, og så videre.

Hvis man har tilbagelagt en distance på 30 km og er 2 km nord for den planlagte

rute, så vil man ved passage af 60 km være det dobbelte af 2 km = 4 km nord for

ruten. Man har altså en afvigelse på 4° fra den planlagte rute.

Lad os se et eksempel:
Du er på en flyvetur efter 20 NM kommet 1 NM ud af kurs. Hvor mange grader er du

så OFF Track?

For at regne det ud, skal du finde ud af, hvor mange NM du er OFF Track, når du

passerer 60 NM. Lidt hovedregning vil medføre, at hvis det var 1 NM ved 20 NM, så

er det 2 NM ved 40 NM og 3 NM ved 60 NM. Man vil altså efter 60 NM være 3 NM

OFF Track. Det svarer til, at man har fløjet 3° for langt til venstre.

Opgave: Du befinder dig ved A. Beregn hvor

mange grader, du skal ændre kurs til højre for

nøjagtigt at ramme B.

o
Løsning: Du var jo 3 til venstre fra den planlagte kurs. Hvis du korrigerer 3° grader vil
du komme til at flyve parallelt med det

planlagte track. Da du nu starter din

korrektion er du ved 20 NM og du er 1 NM

OFF track. Du har altså 40 NM til de 60
NM. Dvs at du har 40 NM til at komme 1 NM til højre. Det svarer til, at ved 60 er der

60/40 = 1,5 NM. Du skal altså yderligere 1,5° til højre. Du skal altså lave en

o
o
korrektion på 3 + 1,5 = 4,5° til højre.
Billedet herover viser, at når vi kommer 60 vandret fra A (dvs. efter en korrektion på

o
3 ), så vil afstanden ned til den blå stiblede linje være 1,5 NM, altså 1,5°

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 511