Page 117 - Principles of flight – Helicopter
P. 117
På den næste kurve er der sket yderligere dødsfald blandt trækdyrene.
Nu kan vi kun flyve hastigheder mellem 18
og 65 kt. Hastighed for bedste rate of
climb er stadigvæk den samme, ca. 40 kt.
Nu er der tegnet en tangent til kurven. Den
viser os hastigheden for bedste stigevinkel.
Denne stiger i takt med, at hestene dør.
7.4.2 Nedgang (descend)
Nu går det samme vej som antallet af heste.
Nedad.
Der, hvor afstanden mellem den blå og den
røde linie er mindst, er den hastighed, der
giver os mindst synkehastighed.
Ved de 2 stiplede linier er nedgangsraten
den samme, men den ene nedgang er med
24kt, mens den anden er med 60kt.
Tangenten fra aksernes skæring i nul giver hastighed for bedste glidevinkel
Du er nu klar til opgaverne på:
- Helikopter - Flyvepræstation og planlægning - Stigning og nedgang
Du er nu klar til opgaverne på:
- Helikopter - Flyvepræstation og planlægning
Tilbage til indholdsfortegnelse
Tilbage til forsiden
Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com S. 117
