Page 89 - Principles of flight – Helicopter
P. 89
6.1.5 Pas på rotor i nærheden af en helikopter
Hvis du eller andre skal i nærheden af en
helikopter er det sikrest, at rotoren er
standset.
Skulle det alligevel være nødvendigt at
nærme helikopteren, mens dets rotor
kører, så sørg for øjenkontakt med
piloten, så du er sikker på at han er
opmærksom på dig.
Undgå området omkring halen, hvor halerotoren er usynlig pga. den høje
rotationshastighed.
Vær opmærksom på downwash og sidewash – og hold på hat og briller. Skulle et
eller andet blæse væk, så undgå at strække armene op.
Det er desuden vigtigt, at man går foroverbøjet frem mod helikopteren.
Skal man forlade en helikopter som er landet på skrånende grund, er det sikrest at
forlade den, så man går ned ad
bakke. Bærer du på lange ting,
så hold dem vandret og bliv ved
at holde dem vandret. Forvent
vind fra rotoren.
Vær opmærksom på, at hvis rotoren er under standsning, kan der opstå ”blade
sailing”, et fænomen som skyldes vind ind i rotorkredsen. Dette kan få
rotorbladene til at tilte til den ene side.
Når blade sailing opstår, er der fare for
personer, men også for at rotorbladene
rammer halebommen med skade på både
halebom og rotorblade til følge!
Hvis piloten er opmærksom, kan han redde situationen med cyclic og få bremset
rotoren hurtigst muligt, hvis det er under afslutning af nedslukning af motor.
Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com S. 89