Page 89 - Principles of flight – Helicopter
P. 89

6.1.5   Pas på rotor i nærheden af en helikopter

             Hvis du eller andre skal i nærheden af en

             helikopter er det sikrest, at rotoren er
             standset.



             Skulle det alligevel være nødvendigt at

             nærme helikopteren, mens dets rotor

             kører, så sørg for øjenkontakt med

             piloten, så du er sikker på at han er

             opmærksom på dig.



             Undgå området omkring halen, hvor halerotoren er usynlig pga. den høje
             rotationshastighed.

             Vær opmærksom på downwash og sidewash – og hold på hat og briller. Skulle et

             eller andet blæse væk, så undgå at strække armene op.

             Det er desuden vigtigt, at man går foroverbøjet frem mod helikopteren.



             Skal man forlade en helikopter som er landet på skrånende grund, er det sikrest at

             forlade den, så man går ned ad

             bakke. Bærer du på lange ting,

             så hold dem vandret og bliv ved
             at holde dem vandret. Forvent

             vind fra rotoren.

             Vær opmærksom på, at hvis rotoren er under standsning, kan der opstå ”blade

             sailing”, et fænomen som skyldes vind ind i rotorkredsen. Dette kan få

             rotorbladene til at tilte til den ene side.

             Når blade sailing opstår, er der fare for

             personer, men også for at rotorbladene

             rammer halebommen med skade på både

             halebom og rotorblade til følge!
             Hvis piloten er opmærksom, kan han redde situationen med cyclic og få bremset

             rotoren hurtigst muligt, hvis det er under afslutning af nedslukning af motor.


             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com                                                                        S. 89
   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94