Page 404 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - Roskilde_Neat

Kommunikation

Her ses signalet fra et enkelt fly på en

radargenereret computerskærm.

Tildeling af en individuel SSR-kode til en
VFR-flyvning indebærer ikke, at

flyvningen kontinuerligt overvåges på radar, eller at flyvningen har modtaget

klarering til indflyvning i områder, i hvilke VFR-flyvninger i medfør af

lufttrafikreglerne, BL 7-1, pkt. 4.6.1.1, skal udføres som kontrollerede

flyvninger.

Der er p.t. 9 radarer i Danmark, som er koblet sammen elektronisk, så fx
flyvelederen i Karup kan se flyene taxi på jorden i Kastrup.

Transponderen er ikke en garanti mod kollision, men den kan reducere faren

for kollision.

Med mode C kan du desuden komme i C luftrum.

4.10.3.4 Transponderkoder

Tilbage til vores flyvning fra Roskilde til Stauning.

I Roskilde blev vi bedt om at SQUAWKE 4231. Det betyder, at vi skal indstille

transponderen på 4231.

- SQUAWK Stand By betyder, at du skal sætte vælgeren på Stand By

- SQUAWK mode CHARLI betyder, at du skal stille vælgeren på ALT

(Altitude)

- SQUAWK IDENT betyder, at du skal aktivere Ident programmet ved at
trykke på IDENT knappen. Dit transpondersvar vil så lyse op på

flyvelederens radarskærm.

Man må ikke trykke på IDENT medmindre man er blevet bedt om dette!

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 404