Page 19 - PPL(A) / LAPL(A) / UL - 5 fag

Flyveprincipper

Foran suges luften op over profilet.

Når luften strømmer

hen over profilet, øges

luftens hastighed og

retning, så der sker en
nedadretning (down

wash) af luftstrømmen

efter, at det forlader

profilet bagtil.

Profiler udformes forskelligt ud fra hvilken performance, man ønsker.

Hvis man ønsker en vinge til et fly, der kommer i luften ved relativ lav fart, er

det profilformen vist herunder med stor opdrift.

Profilet i midten yder mindre opdrift ved samme fart, men der er altså også

mindre profilmodstand, så vi kan opnå en højere topfart.

Profilet længst til højre er symmetrisk og det giver mulighed for at flyve med
hovedet nedad. Bruges ved højtydende fly til kunstflyvning (aerobatic).

I flyvning er vi meget glade for opdriften og gør, hvad vi kan for at holde

modstanden på det laveste mulige niveau.

5.3.5.3 Vingens profiler og linjer

For at kunne sammenligne profiler, har man givet de forskellige linjer navn (se
tegning næste side):

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 19