Page 251 - PPL(A) / LAPL(A) / UL - 5 fag

Generel viden om luftfartøjer

Pladerne til flaps og krængeror har trykkede riller for at øge stivheden i

konstruktionen.

Vingetanken er en del af vingen og sidder fastspændt med skruer.

Vingeplaceringen på

fly kan være som
vist her.

8.3.3.1 Laminar luftstrømning

Der er masser af nitter i en vinge.

På store fly er de nitter, der sidder tættest på vingeforkanten, undersænkede,

mens de, der sidder længere tilbage, er med nittehoveder, der stikker en smule

op.

Grunden er, at det er vigtigt at bevare en laminar luftstrømning så langt bagud

på vingen som muligt.

Her ses princippet i laminar luftstrømning.

Hvis der er noget ujævnt på vingen, der stikker op, vil

luftstrømmen ikke strømme så glat og ensartet hen

over den. Der vil dannes bølger i strømningen, og det

vil forringe de aerodynamiske egenskaber.

Snavs, is, nittehoveder kan forringe aerodynamikken.

Tilbage til indholdsfortegnelse

251
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025