Page 169 - 2020-færdig
P. 169

Du kan læse lidt om det på figuren her og herunder.

            Nederst i glasset ser du en lille blå

            dråbe, og det er vand. Det røde over

            vandet er fra det termografiske kamera.

            Det viser, at når der er sket en

            dråbedannelse (kondensation), frigøres
            der varme.

            Den varme, som frigøres, er den samme

            mængde varme, som bruges for at få en

            tilsvarende mængde vand i en gryde til at blive til usynlig vanddamp. Hvis du har

            prøvet at koge vand væk, så ved du, at elregningen løber op i astronomiske højder,

            hvis man ønsker at koge alt vandet væk. Mere uhyggeligt er det måske, at vandet

            bare har ændret tilstandsform til usynligt vanddamp.



            Definition: Luftens fugtighed er mængden af usynlig vanddamp.


            3.5.2  Damptryk og mætningstryk

            Atmosfæren indeholder mange forskellige luftarter, som hver udgør en andel i

            det totale lufttryk. Den del af trykket, der udgøres af vanddamp, kaldes

            damptrykket.

                                                                                       3
            Der er en maksimalgrænse for, hvor meget usynlig vanddamp 1 m  luft kan
            indeholde. Denne mængde afhænger af luftens temperatur. Jo varmere luften er,

            desto mere vanddamp kan den indeholde. Når luften ikke kan indeholde mere
            usynlig vanddamp, siger man, at mætningstrykket er nået.



            Inden for meteorologi opereres med 2 former for fugtighed:



                                                                 3
                Absolut fugtighed: det antal gram vand 1 m  luft kan indeholde ved
                                   forskellige temperaturer


                Relativ fugtighed: en procentvis angivelse af den mængde vanddamp, der er

                                  til stede, i forhold til hvad luften maksimalt kan indeholde.



           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019            169
   164   165   166   167   168   169   170   171   172   173   174