Page 18 - 2020-færdig

1.3.2 Overholdelse

Føringen af et luftfartøj, enten under flyvning eller på en flyveplads’ trafikområde,

skal være i overensstemmelse med de alm. lufttrafikregler og under flyvning tillige i

overensstemmelse med visuelflyvereglerne eller instrumentflyvereglerne og de

krav, der er angivet for hver luftrumsklasse (A – G) skal følges, medmindre AIP

angiver andet.

1.3.3 Ansvar

Luftfartøjschefen er ansvarlig for sikkerheden for alle personer og last om bord,

efter at dørene er lukkede. Luftfartøjschefen er tillige ansvarlig for sikker

anvendelse af flyvemaskinen fra det tidspunkt, hvor flyvemaskinen er klar til at

bevæge sig med den hensigt til at flyve, indtil den er standset efter endt flyvning og

motoren(e) er standset.
Luftfartøjschefen er, hvad enten han betjener styregrejerne eller ej, ansvarlig for

luftfartøjets føring i overensstemmelse med lufttrafikreglerne. Dog kan han afvige

fra disse regler under omstændigheder, der gør sådan afvigelse absolut nødvendig

af sikkerhedsmæssige grunde.

Operationelle bestemmelser

Operationelt set er luftfartøjschefen ansvarlig for, at de til en hver tid gældende

checklister anvendes. Ligeledes er luftfartøjschefen ansvarlig for at anvende

etablerede VFR- ventemønstre, VFR-rapportpunkter og VFR-ruter, hvis det er
påkrævet.

Hvis der opstår en nødsituation under flyvning, skal luftfartøjschefen sikre sig, at alle

personer om bord instrueres i de nødprocedurer og tiltag, som situationen kræver.

Hvis der under flyvning konstateres vejrforhold, der kan have betydning for andre

luftfartøjers sikkerhed, eller der konstateres andre flyveforhold, der medfører en

sikkerhedsrisiko, skal dette snarest muligt rapporteres til lufttrafiktjenesten.

Sådanne rapporteringer skal indeholde alle oplysninger, som kan være af betydning

for andre luftfartøjers sikkerhed.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 18