Page 243 - 2021
P. 243

Profiler udformes forskelligt ud fra hvilken performance, man ønsker.










            Hvis man ønsker en vinge til et fly, der kommer i luften ved relativ lav fart, er det

            profilformen vist ovenfor med stor opdrift.


            Profilet i midten yder mindre opdrift ved samme fart, men der er altså også mindre

            profilmodstand, så vi kan opnå en højere topfart.

            Profilet længst til højre er symmetrisk og det giver mulighed for at flyve med hovedet

            nedad. Bruges ved højtydende fly til kunstflyvning (aerobatic).



            I flyvning er vi meget glade for opdriften og gør, hvad vi kan for at holde modstanden

            på det laveste mulige niveau.



            For at kunne sammenligne profiler, har man givet de forskellige linjer navn:


             -  Indfaldsvinklen - vinklen mellem

                 korden og den frie vind.

             -  Indstillingsvinklen (ikke vist) -

                 vinklen mellem korden og

                 flyets længdeakse, har kun

                 betydning ved konstruktion

                 af flyet.

             -  Korden - den længste linje

                 fra forkanten til bagkanten af
                 profilet.

             -  Midterlinjen - en linje (krum) midt mellem vingens over- og underflade.

             -  Profiltykkelsen - tykkelsen af profilet på det tykkeste sted, angivet i % af korden.

             -  Krumningen - midterlinjens største vinkelrette afstand fra korden. Måles i % af

                 korden.






           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021            243
   238   239   240   241   242   243   244   245   246   247   248