Page 42 - Principles of flight – Helicopter
P. 42

Lodret stigning fra hover

             Selvom det er muligt, så stiger man ikke

             bare lodret fra hover. Man har et

             udflyvningsprofil, som sikrer, at man i

             tilfælde af et motorstop kan lande

             sikkert.

             Modsat skal man heller ikke flyve for

             hurtigt i lav højde, for så risikerer man
             at kollidere med terræn. Mere om

             dette senere.







             5.7   Forlæns flyvning


             Forskellen mellem hover og forlæns flyvning er, at der kommer modstand fra

             flykroppen (parasite drag). Modstanden stiger med kvadratet på hastigheden.

             Kraften til at overvinde luftmodstanden er den forud rettede komponent af thrust.


             Nu går det fremad. Den forud

             rettede thrust- komponent er

             større end den bagud rettede

             modstand. Efterhånden som

             modstanden stiger, vil

             accelerationen aftage, og der
             kommer en situation, hvor

             der er ligevægt mellem thrust

             og modstand samt vægt og

             vertikal komponent af TRT.



             Tilbage til indholdsfortegnelse





             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com                                                                        S. 42
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47