Page 718 - PPL-2025-9fag
P. 718
Generel viden om luftfartøjer
8.7 Vakuumpumpen
Fly er normalt forsynet med en eller flere vakuumpumper. Vakuumpumpen
driver som regel den kunstige horisont og kursgyroen.
Man lader af sikkerhedsmæssige grunde den sidste gyro, drejningsviseren, være
drevet af el. Det betyder, at man, hvis man mister vakuum, kan man flyve
instrumentflyvning ved hjælp af drejningsviseren og de øvrige instrumenter.
Som regel er der en vakuumpumpe, som er drevet af flyets motor. På mere
avancerede fly, som har større behov for, at gyroinstrumenterne altid virker, kan
der være back-up systemer.
Hvis der er for lidt vakuum, vil gyroinstrumenterne ikke fungere optimalt.
Man kan se på indikatoren, hvis der er for lidt vakuum. Ligeledes kan det
kontrolleres ved at løfte flyets næse hurtigt. Hvis den kunstige horisont viser en
krængning, kan det være et tegn på lavt vakuum (eller instrumentfejl).
Du kan se vakuumsystemet på
illustrationen her til højre.
Tilbage til indholdsfortegnelse
718
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
