Page 33 - 2022_Neat

Når man udfører en flyvning ifølge en flyveplan, skal denne overholdes. Derfor
skal lufttrafiktjenesten orienteres hvis:

- man afviger fra flyvevejen eller flyvehøjden

- egenfarten i højden afviger mere end 5 % fra det beregnede

- man afviger 2 minutter eller mere fra opgivet tid ved rapportpunkt

Radioforbindelse

En luftfartøjschef, der udfører flyvning indenfor områder, hvor der i AIP er
publiceret krav om etablering af tovejs-radiokommunikation, eller som

udfører

flyvning i luftrumsklasser, hvor der i skemaet ”Lufttrafiktjenesterum

klassifikation”, er stillet krav om tovejs-radiokommunikation, skal opretholde

uafbrudt talekommunikations-vagt på den foreskrevne frekvens, medmindre

andet er tilladt af vedkommende flyvekontrolenhed for:

1. flyvepladstrafik på en kontrolleret flyveplads og

2. for enkelte flyvninger ind i eller ud af en kontrolzone.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Svigtende radioforbindelse

Hvis svigtende radioforbindelse gør, at man ikke kan opfylde ovennævnte krav,
skal luftfartøjschefen efterkomme de forskrifter, der er indeholdt i BL 7-14.

Desuden kan følgende fremgangsmåder komme i betragtning, således at

fartøjschefen under visuelle forhold skal:

1. fortsætte flyvningen under visuelle vejrforhold

2. lande på nærmest beliggende, egnede flyveplads, uanset om radiokontakt er

krævet

3. med alle midler forsøge at kontakte flyvekontroltjenesten (evt.mobil,internet)

4. så hurtigt som muligt melde landing til vedkommende flyvekontrolenhed

Indgår luftfartøjet i flyvepladstrafikken på en kontrolleret flyveplads, skal

desuden holdes udkig efter instruktioner givet ved hjælp af lyssignaler.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 33