Page 383 - 2022_Neat

8.2.4 Flyets akser og primære manøvreror

Gennem flyet er der 3 faste akser, som følger flyet i dets manøvrer. Det er:

Længdeaksen

Bevægelser omkring længdeaksen hedder krængning - udføres med

krængeroerne
Tværaksen
Bevægelser omkring

tværaksen hedder

hældning - udføres med

højderoret

Højaksen
Bevægelser omkring

højaksen hedder drejning

- udføres med sideroret

Sideroret, som sidder bag halefinnen, bruges til at bevæge flyet omkring højaksen.

Bevægelser omkring højaksen kaldes drej.

Krængerorerne sidder yderst på bagkanten af hver vinge. De anvendes til at få flyet

til at krænge. Bevæger flyet omkring dets længdeakse.
Højderoret er anbragt på bagkanten af haleplanet og kan bevæges op og ned.

Oftest sidder der bag på højderoret en trimklap. Der findes udgaver, hvor haleplan

og højderor er en samlet enhed. Højderoret anvendes til at dreje flyet omkring

flyets tværakse. Man taler her om flyets hældning (pitch).

Det er vigtigt at alle rorflader er afbalancerede både statisk og dynamisk. Statisk for

at undgå vibrationer (flutter) i rorene. Dynamisk for at lette rorudslag.

Her er vist princippet i dynamisk afbalancering. Her

er en del af rorfladen anbragt foran hængselslinjen

/omdrejningsaksen.

Dette gør betjeningen af roret lettere så der ikke

kræves så stort træk i styrelinerne.

383
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022