Page 444 - PPL-2025-9fag

Flyveprincipper

Som det ses på figuren forrige side, er omslagspunktet nærmere et område,

hvori strømningen ændres fra laminar til turbulent strømning.

I flyvning gør man meget for at undgå turbulent strømning.

Men den turbulente strømning fører ikke kun ulemper med sig. Den mindsker

hvirveldannelsen i slipstrømmen. Derfor er en golfbold forsynet med den

specielle overflade. Svævefly anvender speciel tape, som monteres for at skabe

turbulent strømning.

Men det ligger fast, at det er vigtigt, at den indledende strømning hen over

flyets vinger er laminar.

Derfor tilstræber man, ved konstruktion af profiler (vinger), at have laminar
luftstrømning så langt tilbage på profilet som muligt, almindeligvis 30% med

laminar strømning.

På en laminar profil ligger omslagspunktet 10% længere tilbage på vingen, end

det gør ved et normalt profil.

Hvis der er snavs eller buler på en vinge, vil strømningen blive turbulent. Dette
vil bevirke, at modstanden øges, og at opdriften mindskes.

Rim på en vinge i tykkelsen som sand på groft sandpapir kan nedsætte opdriften

med 30% og forøge modstanden tilsvarende!

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 444