Page 111 - PPL-A 4fag
P. 111

Endurance (længste flyvetid)

            Ved et flys endurance forstås, hvor lang tid flyet maksimalt kan holde sig i luften.

            Den hastighed, der her skal anvendes, er den hastighed, som kræver mindst ydelse.



            Af dette skema fremgår det, at vi ved punkt 3

            finder den fart, hvor der bruges mindst power

            – altså der, hvor modstanden er mindst. Det er

            ved denne hastighed, flyet kan holde sig længst

            tid i luften (mere om dette næste side).
            Det vil være fornuftigt at bruge denne

            hastighed ved vente-flyvning (holding).



            Det er en fordel at flyve så

            lavt som muligt og udnytte

            luftens større bæreevne.

            Motoren har også den

            bedste ydelse i lav højde.

            Som regel er der i flyets
            manual skemaer, der viser

            flyets performance.



            Her ses et eksempel på et

            sådant skema fra en

            Cessna172 manual.

            Den største rækkevidde er i

            12500 fod ved 2300 o/min.

            Den største endurance
            (flyvetid med fulde tanke)

            kan ikke aflæses, men skal findes ved 2500 fod, eller derunder, og ca. 2000 o/min.



            Tilbage til indholdsfortegnelse



             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021          111
   106   107   108   109   110   111   112   113   114   115   116