Page 12 - N-beg
P. 12

 Henning Bach Andersen




            Dette har den fordel, at TWR og APP ikke hele tiden skal briefe de ankommende

            fly på frekvensen om vind og vejr; det er nemlig meningen, at piloten aflytter

            ATIS, før han kontakter Roskilde APP eller TWR.
            Roskilde Handling er angivet nederst på listen over frekvenser. Det er

            havnekontoret, man får fat i på denne frekvens. Hanvekontoret yder hjælp med

            flyveplaner og marshaller tjenester, hvis der er behov for dette.

            Nu har du set, hvor let det er at finde ”luftens telefonnumre” eller frekvenser,
            som det kaldes.



            3.2    Frekvenser

            Frekvenserne starter ved 118,000 MHz. Der er 25 KHz kanalafstand mellem

            frekvenserne. Det vil sige, at den næste frekvens, du kan stille ind, er 118,025

            MHz. Sådan kan du blive ved op til og med 136,975 MHz.
            Så kan du måske regne ud, hvor mange ”telefonnumre” der er i luften? Hvis du fik

            760, har du været god til at regne den ud. Det bliver en tynd telefonbog – 760

            numre kan være på 3 sider!



            Der er altså brug for flere numre. Man ”genbruger” derfor nogle. For at man kan
            genbruge / anvende den samme frekvens til en anden station, skal der være en

            rimelig stor geografisk afstand mellem de 2 stationer med den samme frekvens.

            Rækkevidden afhænger af flyvehøjden og kan let komme op på 100 NM.



            For at undgå at forstyrre andre radiostationer, har man indført et begreb, man
            kalder frekvensbeskyttelse. Frekvensbeskyttelse er angivet i parentes efter

            frekvensen fx (150/50 NM). Det

            betyder, at man skal være inden

            for en radius af 50 NM fra
            radiostationen og under

            flyveniveau 150, før man må

            kalde op på frekvensen.



                                                                                                          12
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17