Page 29 - N-beg
P. 29

 Henning Bach Andersen




                            O-TZ efter afgang højredrej og forlad kontrolzonen i ikke over 1500 fod

                            via Borup for en VFR flyvning til Stauning SQUAWK 4231


                            Efter afgang højredrej og forlader kontrolzonen via. Borup i 1500 ft.

                            eller derunder Squawker 4231 O-TZ



            Det var så udflyvningsklareringen, vi fik.
            Bemærk, at det hedder efter ”afgang”- ikke efter ”start”.

            Bemærk, at selvom du har fået instruktioner om udflyvningen, har du endnu ikke

            tilladelse til at taxi ind på banen!


            Det får du nu:


                            O-TZ efter landende Piper                Bemærk ordstillingen i denne betingede
                                                                     klarering. Man skal læse disse tilbage i
                            Cherokee bane 21 - taxi ind på
                                                                     samme rækkefølge, som man modtager
                            banen bag og vent                        dem.


                           Efter landende Piper bane 21, taxier ind på banen bag og venter O-TZ



                           O-TZ vind 220 grader 8 kt. bane           Bemærk, at frasen ”tilladt” kun må bruges

                           21 tilladt at starte                      ved tilladt at starte, tilladt at lande og
                                                                     tilladelser vedr. flyvevej


                                    Bane 21 tilladt at starte O-TZ




            Nu må vi starte. Så det gør vi.




            Efter kort tid hører vi igen kontrolenheden:

                           O-TZ var i luften 34 rapporter ud af kontrolzonen ved Borup



                                 Vil rapportere Borup O-TZ

                                                                                                          29
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34