Page 37 - N-beg
P. 37

 Henning Bach Andersen


            Men inden foretager vi lige et sidste opkald til Billund Approach:



                            Billund Approach O-TZ Nærmer mig Skjern West kontakter Stauning

                                     AFIS                                     Resten af flyveturen kommer i
                                                                              næste afsnit





            6.6   Ankomstprocedure og trafikrunde

            Når man ankommer til destinationsflyvepladsen, skal man forvente at komme ind i

            kontrolzonen eller TIZ via obligatoriske VFR-rapportpunkter. Hvis trafikken tillader
            det, kan man prøve, om man kan få en direkte indflyvning til pladsen.



            Her ser du en standard

            trafikrunde til en bane – i dette
            tilfælde bane 09.

            Højden i trafikrunden er 1000

            fod AGL på medvindsbenet.

            På base går man fra ca. 800 fod

            AGL ned til 600 fod.
            Finale flyves fra 600 fod AGL.



            De næste sider følger sidste del af

            korrespondancen vedr. flyvningen fra EKRK til

            EKVJ.
            Ved flyvning til AFIS-pladser og Radiopladser er

            det piloten, der er den aktive og fortæller, hvad

            han foretager sig på baggrund af de

            informationer, han får.
            Drejer det sig om en TWR-plads, er flyvelederen

            den aktive, og han giver piloten instruktioner om, hvad han skal gøre.




                                                                                                          37
   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42