Page 50 - 2020-generel viden-færdig_Neat
P. 50

oliekanaler for smøring af krumtaplejer, hovedlejer, plejlstanglejer, knastaksel,

            ventilløftere. Desuden køler og smører den cylindre, stempler, m.m. Fra de

            forskellige smøresteder løber olien tilbage til sumpen.



















            I kabinen har vi mulighed for at tjekke oliens temperatur og tryk.

            Normalt olietryk: 65-85 Psi.

                                  0
            Olietemperatur: 45 C til 100C


            På figuren her er vist, hvordan olietrykket styres.

            Pumpen trykker olie gennem oliefiltret

            gennem olieventilen. Hvis filtret er

            stoppet, åbner bypass ventilen, og selve

            ventilen i filteret lukker. Der cirkulerer nu
            ufiltreret olie til motoren, men hellere

            smøring med beskidt olie end ingen

            smøring. Med trykventilen øverst til højre, kan man indstille olietrykket.



            Tilbage til indholdsfortegnelse










              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020             50
   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55