Page 68 - 2020-generel viden-færdig_Neat
P. 68
Her er to simulatorer, hvor du kan afprøve principper i altimeter:
Simulator1 Simulator2
Tilbage til indholdsfortegnelse
8.10.6 Variometer (VSI Vertical Speed Indicator)
I membrandåsens tilgangsrør er anbragt et ekstremt tyndt rør med en meget lille
åbning. Hvis man stiger med flyet, bliver det statiske tryk i instrumenthuset mindre,
og det vil tillade, at membrandåsen udvider sig. Det får viseren til at gå i + og vise
stigning. Denne stigning er ved motorfly udtrykt i fod pr. minut. Ved efterfølgende
ligeud-flyvning falder viseren til ro på nulpunktet efter en forsinkelse (som
højdemåleren).
Her ses en principskitse af variometeret.
Luften i membrandåsen vil med en lille
forsinkelse få samme tryk som luften i
instrumenthuset. Denne forsinkelse bevirker
en bevægelse af viserne.
Her ses et eksempel på
selve viserinstrumentet.
Variometeret bruges især ved instrument-anflyvninger.
Ved tilisning af den statiske port, må man åbne for ”alternate static port”. Har flyet
ikke en sådan, kan man knuse glasset på sin VSI og dermed få statisk tryk til alle de
instrumenter, som benytter sig af dette.
Det statiske tryk i kabinen vil være en smule mindre end det statiske tryk, man ellers
får via den statiske port. Dette vil bevirke, at højdemåleren viser for meget, og at
fartmåleren viser for høj hastighed.
Du kan ikke anvende denne ”fidus”, hvis du flyver i et fly med trykkabine!
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 68
