Page 146 - PPL-A 4fag_Neat
P. 146
Hydrauliske bremser
Lidt længere oppe på siden kunne du se et billede af pedalerne, som er koblet til
både sideror og i de fleste tilfælde også næsehjulet. Ud over dette kan flyets
hovedhjul være forsynede med hydrauliske bremser.
Hvis bremsen føles fjedrende, kan det
skyldes luft i systemet. Hvis pedalen kan
gå næsten i bund eller skal pumpes med,
før der opnås bremsevirkning, kan det
skyldes mangel på hydraulik væske. Brug
den rigtige type, hvis der skal efterfyldes.
Evt. MIL-H-5606, som er den mest
almindeligt anvendte hydraulikvæske.
Tilbage til indholdsfortegnelse
8.2.4 Flyets akser og primære manøvreror
Gennem flyet er der 3 faste akser, som følger flyet i dets manøvrer. Det er:
Længdeaksen
Bevægelser omkring længdeaksen hedder krængning - udføres med
krængeroerne
Tværaksen
Bevægelser omkring
tværaksen hedder
hældning - udføres med
højderoret
Højaksen
Bevægelser omkring
højaksen hedder drejning
- udføres med sideroret
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021 146
