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Wilson Enrique Palomo Urrutia
Diseño de infraestructura de carga para buses eléctricos urbanos con la utilización de micro generadores eólicos.
Figura 16. Controlador RE-Cag.24/48.
Fuente: Catálogo de productos ENAIR.
7.1.3. Resistencia de protección
De la mano con el controlador de carga se encuentra una resistencia de frenado que reduce
la velocidad de las palas del aerogenerador para proteger a la turbina eólica de condiciones
climáticas extremas. En este caso usaremos la resistencia de frenado ENAIR RES-48.
Figura 17. Resistencia de frenado ENAIR RES-48.
7.1.4. Inversor
Trabajaremos con un inversor ON GRID de la marca GROWATT de 22 KW con una salida
trifásica de 220V/110V es decir un inversor de fase dividida, el cual inyectará directamente a
la red la energía producida por los aerogeneradores. Una característica fundamental de este
inversor es que tiene un pico máximo de 28 KW y una eficiencia de conversión del 98.8% con
ajuste de factor de potencia para su sincronía con la red.
El equipo previsto para este proyecto es el modelo MAC 22KTL3-XL.
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