Page 49 - Lifestyle byROSIER 2016

Among the most famous versions of the Spitfire, we note the Mk I deployed during the Battle of Britain, the Mk V and the Mk IX. 13,695 copies out the 20,351, built from 1938 to 1948, were these three versions. The qualities of the Spitfire will even lead Americans to use it on the first line in North Africa, as well as within their photo- recognition squadrons.
History will remember that during a conversation between Reichsmarcshall Hermann Göring and Adolf Galland (skilled pilot, commander of the famous JG 26 fighter unit), Goering asked him what he could do to help his pilots during the Battle of Britain, the latter replied: “Marshal, give us Spitfires!“.
It is not surprising that the British still devote a cult to this aircraft which is the symbol of the Royal Air Force victory against the powerful and redoubtable Luftwaffe during the Battle of Britain in September 1940, to the point of eclipsing the other frontline fighter which Britain had at the time: the Hawker Hurricane.
Flying the Spitfire, the British pilots covered themselves with glory and won a vital victory. England, who escaped the German invasion, became a huge aircraft carrier. The south and east of the country were covered with air bases in 1942 with the arrival of the Americans. Not without difficulty, their action combined with that of the Royal Air Force allowed the Allies to conquer the skies of occupied Europe and win the Victory. The Spitfire was one of the main actors of that victory.
In the heart of the Battle of Britain and about the Royal Air Force fighter pilots, Prime Minister Winston Churchill made this historic compliment: “Never in the field of human conflict was so much owed by so many to so few“. Churchill understood that victory would go to whom could control the sky. n
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de refroidissement liquide qui le rendait très vulnérable aux tirs ennemis. Cet inconvénient était contrebalancé par la faible résistance qu’il opposait à l’air en comparaison à un moteur radial, et la grande puissance qu’il procurait à l’appareil.
Parmi les versions les plus célèbres du Spitfire, on retiendra le Mk I déployé au cours de la Bataille d’Angleterre, le Mk V et le Mk IX. A elles trois, ces versions totalisent 13.695 exemplaires sur les 20.351 qui furent construits de 1938 à 1948. Les qualités du Spitfire conduiront même les Américains à l’utiliser en première ligne en Afrique du Nord, ainsi qu’au sein de leurs escadrilles de photo- reconnaissance.
L’Histoire retiendra que lors d’une conversation entre le Reichsmarcshall Hermann Göring et Adolf Galland (pilote émérite, commandant la célèbre unité de chasse JG 26), Göring lui demanda ce qu’il pouvait faire pour aider ses pilotes au cours de la Bataille d’Angleterre, ce dernier lui répondit : « Maréchal, donnez-nous des Spitfire ! ».
Il n’est pas surprenant que les Anglais vouent encore aujourd’hui un véritable culte à cet appareil qui incarne à lui seul le symbole de la victoire remportée par la Royal Air Force contre la puissante et redoubtable Luftwaffe au cours de la Bataille d’Angleterre en septembre 1940, au point même d’éclipser l’autre chasseur de première ligne dont les Anglais disposaient à l’époque : le Hawker Hurricane.
Aux commandes du Spitfire, les pilotes anglais se couvrirent de gloire et remportèrent une victoire vitale des plus décisives. L’Angleterre ayant échappé à l’invasion allemande devint un immense porte-avions. Le sud et l’est du pays se couvrirent de bases aériennes à partir de 1942 avec l’arrivée des Américains. Non sans mal, leur action combinée à celle de la Royal Air Force permit aux Alliés de conquérir le ciel de l’Europe occupée et de remporter la Victoire. Le Spitfire fut un des principaux artisans de cette victoire.
En plein cœur de la Bataille d’Angleterre et à propos des pilotes de chasse de la Royal Air Force, le Premier Ministre Winston Churchill eut à leur égard ce compliment historique: « Never in the field of human conflict was so much owed by so many to so few », ce qui se traduit par : « Jamais dans l’histoire des conflits, tant de gens n’ont dû autant à si peu ». Churchill avait compris que la victoire reviendrait à celui qui maîtriserait le ciel. n
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