Page 39 - URBANISMO I PROYECTO | PARQUE URBANO
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Estructura vial                         Se basa en un diseño de la calle por capas, dando espacio a cada uno de los
                                                  actores que intervienen en ella, buscando el equilibrio entre peatones,
                                                  ciclistas, tráfico particular, carga y descarga, transporte público y negocios
          Propuesta                               que se desarrollan en este espacio.








                                                                                CICLORUTA
                                                                                para el uso exclusivo de las personas que
                                                                                montan bicicleta, patinan, trotan.
                                                                                -Promover el uso de espacios públicos con
                                                                                fines recreativos y crear un ambiente de
                                                                                cohesión social.
                                                                                -Promover modos de transporte eficientes
                                                                                como el desplazarse a pie y en bicicleta.
                                                                                CONFINAMIENTO
                                                                                Implementación de una zona de desvió
                                                                                para autobuses para tener un flujo
                                                                                vehicular continuo.            RECUPERACIÓN DE ESACIO PÚBLICO/ PROPUESTA

                                                                                REDUCCIÓN DE CARRILES
                                                                                Se redujo el numero de carriles para promover
                                                                                el uso de transportes no motorizados y darle
                                                                                mas protagonista a los peatones.
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