Page 166 - موانئ حضرموت (ميناء سمهرم)_Neat.
P. 166

‫موانئ حضرموت ‪...‬‬

‫تـم التعـرض للدراسـات والأبحـاث الأثريـة في كل مـن ظفـار وسـمهرم‪ ،‬من‬
‫جهـود فرديـة وجهـود مؤسسـات‪ ،‬وكـذا بعثـات تنقيـب‪ ،‬ومنهـا البعثـة الأمريكية‬

                        ‫لدراسة الإنسان‪ ،‬والبعثة الإيطالية برئاسة افانزيني‪.‬‬

‫حـول النشـاط التجـاري‪ ،‬تـم التعـرض للطرق التجاريـة‪ ،‬أو ما يعـرف بطريق‬
‫البخـور بشـقيه الربي والبحـري‪ ،‬وجزئيـه الداخلـي والخارجـي‪ ،‬وقـد قصدنـا‬

       ‫بالداخلي‪ :‬الطرق داخل مملكة حضرموت سواء كانت برية أم بحرية‪.‬‬

‫بالنسـبة للطريق البري خارج حضرموت‪ ،‬فقد وقفنا على خط سـيره من بعد‬
‫حضرمـوت مـرو ًرا بباقـي الممالك في جنوب الجزيرة العربيـة ومحطاته وصولا‬

    ‫إلى نجران وحتى نهايته على البحر المتوسط سواء في غزة أو الإسكندرية‪.‬‬

‫بالنسـبة للصـادرات والـواردات‪ ،‬فقد اقتصر حديثنا علـى البخور‪ ،‬حيث هي‬
‫المـادة التـي حتمـت علـى الحضارم إنشـاء مينـاء سـمهرم للسـيطرة الكاملة على‬

                    ‫تجارة البخور‪ ،‬حتى سمي ميناء سمهرم بميناء البخور‪.‬‬

                ‫وحول اللقى الأثرية‪ ،‬فقد كان حديثنا على أهمها‪ ،‬مثل‪:‬‬

                                                         ‫النقوش‪:‬‬
‫أخـذت أهميـة كبيـرة كونهـا واكبـت مراحل تطـور مدينة سـمهرم‪ ،‬مـن القرن‬

                        ‫الثالث قبل الميلاد وحتى القرن الثالث الميلادي‪.‬‬

                                                          ‫الفخار‪:‬‬
      ‫مثل سجل يحكي تاريخ سمهرم‪ ،‬عبر المراحل التاريخية المختلفة‪.‬‬

                                                        ‫العملات‪:‬‬
‫بينـت مـدى ازدهـار مملكـة حضرمـوت‪ ،‬ومـدى مـا وصلـت إليـه مـن قـوة‬

                                                        ‫في اقتصادها‪.‬‬

                                                                         ‫‪164‬‬
   161   162   163   164   165   166   167   168   169   170   171