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第二篇 城市规划

第一章 城市总体规划

系统，以解决东西向交通问题。加快实施内环
第一节 1983年版总体规划调整 路的立交工程，使平面交通组织变为立体交通
组织，适当建设轻轨交通和地铁交通，从根本
1990年，济南市对1983年版《济南市城 上解决济南市的交通问题。市区内大型公建前

市总体规划》进行适当调整。城市性质：山东 增设机动车停车场，以解决现状静态交通存在
省会，以机械、轻纺工业为重点，适于开展旅 的问题。加强公交系统的管理和发展，适当增
游事业的社会主义现代化开放型城市。人口规 设部分缓冲点、停车场、保养厂等。拟在济
模：2000年全市非农人口160万人，其中，市 南站、北关站、人民商场、市立五院和甸柳
区非农人口140万人，王舍人庄工业区非农人口 庄等处增设换乘枢纽站，加快出租交通的管
12万人，党家庄工业区非农人口8万人。用地 理和建设，解决公交现状存在的问题。

规模：2000年城市建设用地规模125.02平方千
二、对外交通干线调整
米，人均建设用地89.3平方米。
城市结构由单一中心封闭型结构变为多中 以济青高速公路、城市北外环及西外环组
心开放型结构，特点是：沿济南东西经济轴， 成城市对外快速干道，通过大桥路立交、泺口
向东沿轴发展，多中心应有各自的特点和性 立交、吴家堡立交、段店立交节点与市区二环

质，具备弹性布局结构。 路有机联系，带动市区的发展；东部以三环、
居住用地新增郎茂山北侧、王官庄、匡 济王路(经十路东段和经十东路)、机场路形成
山、大桥路北、还乡店、祝甸、燕翅山、羊头 次快速干道带动王舍人庄工业区的发展。
峪、106医院北侧、泺口、北园路北11片居住用
三、城市绿地调整
地，新增居住用地13.24平方千米。
市区基本形成四大工业区，即西南工业 通过三个入口将南山绿化引进市区，即

区、泺口工业区、黄台工业区、七里河工业 四里山至七里山将南山绿化引入市区，并通过
区。严格控制黄台工业区和西南工业区的发 大纬二路绿化带与市区北部绿化带相连，千佛
展；规划在王舍人庄工业区内安排近期2.13平 山公园通过历山路绿化带与市区北部绿化带相
方千米，远期6.2平方千米的经济技术开发区。 连，郎茂山和青龙山绿化通过纬十二路绿化带
拟在黄河北桑梓店北部规划一处化工区，用地 与市区北部绿化带相连。市区通过三个绿带的

规模近期2平方千米，远期6平方千米，主要为 楔入，将改善济南市现状气候和环境，并且市
济南市工业结构调整后新建重污染项目或现有 区北部加强黄河两岸的东西绿化带和小清河两
化工厂建分厂预留用地。 岸的东西绿化带，可改善济南市气候和预防黄
河风沙侵入市区。加快黄河公园的建设，尽快
一、道路广场用地调整
形成鹊山-黄河公园-华山连为一体的风景区，
市内主要解决经七路、纬十路的高架交通 改善济南市北部环境，开发荷花公园、羊头峪

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