Page 34 - MAGAZIN AUTO BR. 44
P. 34
Moto GP
2019
Autor: Ljubomir Ivanović
U sezoni 2019 Marc Marquez je bio na fabričkom motoru, bio je puno pu- no promenljivom formom, čas pol
neuništiv. Padao je, izletao, povređi- ta najbolji Ducati. pozicija, vođstvo u trci, pobjeda, a
vao se, vadio se iz nemogućih situa- Početkom sezone Alex Rins i Suzuki onda sredina na narednim trkama.
cija, zadnjim atomima snage, izuzet- puno su obećavali, Rins je postigao Ipak, dokazao je da Yamaha pono-
nom vještinom, borio do zadnje kri- svoju prvu motoGP pobjedu, zatim i vo ima potencijala za pobjede, i Qu-
vine, do zadnjeg centrimetra trke, ali drugu, ali nije imao konstantnost, uz artararo. Pripreme za narednu se-
uvek je to bio on, on protiv svih osta- poneki pad. zonu, koje su u toku, to su još više
lih, koji bi bljesnuli samo na po nekoj pokazale. Za sada, Yamaha i Vina-
trci. Od ukupno 19 trka pobedio je Definitivno Fabio Quartararo (1999) les su vodeći.
na 12, uz 10 pol pozicija, ubjedljivo. je dečko koji obećava, on je, izgle- Veliki Valentino Rossi (1979), fabrički
Honda je titulu šampiona među pro- da, budućnost motoGP-a. Vozio je kolega Vinales-a, počinjao je boga-
izvođačima osvojila samo zahvalju- fabrički motocikl Yamaha za privat- tu karijeru u vreme kada neki od nje-
jući njemu. ni Petronas Yamaha tim, sa ograni- govih sadašnjih konkurenata nisu bili
čenjem u maksimalnom broju obrta-
Jorge Lorenco, kolega u Hondi, veli- ja, pri kraju sezone ukinuto, ali ga to ni rođeni. Godine čine svoje, motoci-
ki šampion, posle puno problema sa nije sprečilo da postigne 6 pol pozi- klizam je izuzetno naporan i opasan
povredama i sampouzdanjem povu- cija u svojoj debitantskoj sezoni, da sport, bez obzira na neke solidne vo-
kao se sa trka. Prošle godine, sredi- na nekoliko trka bude vodeći, na ko- žnje i ogroman broj navijača širom
nom sezone, konačno je „proradio“ rak do svoje prve pobjede, ali taj ko- sveta, njegova karijera je na samom
na Ducati-ju, mašini koju ni Rossi ni- rak, ipak, uz poneki pad, nije uspio kraju. Mladi nadolaze, sve su brojni-
je mogao da savlada. ji i ratoborniji.
da načini. Marquez ga je uvek pra-
Činilo se da će Ducati biti ozbiljniji tio, mjerkao, iscrpljivao i onda pobje- Velikim, Honda, Yamaha, Suzuki,
konkurent, to je i dalje najbrži moto- đivao. Priča se da ga „vrbuje“ Duca- Ducati, polako, ali sigurno približa-
cikl na pravcu, ali Andrea Dovizioso ti za sezonu 2021, kada mu istekne vaju se i KTM i Aprilia, razlika je sve
nije bio na visini zadatka, 2 pobede, važeći ugovor. manja, a gužva sve veća, fabrike i pri-
a Danilo Petrucci još manje, 1 pobe- Iako je na kraju sezone Maverick Vi- vatnim timovima ustupaju fabričke
da, samo zahvaljujući tome što je nales bio treći, iza Doviziosa, bio je mašine, najatraktivniji tehnički sport
Marquez blokirao Doviziosa i sebe. na svetu sezone 2020 obećava armi-
najozbiljniji konkurent Marquezu, ali
Jack Miller u privatnoj ekipi Pramac, samo na nekim trkama, sa izuzet- ji ljubitelja vrhunski spektakl na sva-
koj trci.
34 AUTO magazin Decembar 2019
