Page 8 - MAGAZIN AUTO BR. 45

7

Pobjednik trke
24 sata Le Mana ‘68 i
‘69, Ford GT 40 Mk I, pro-
izvodio se od 2004 – 2006.,
kao superautomobil Ford GT,
naziv GT40 bio je u drugom
vlasništvu, vrlo uspješno, za-
hvaljujući i svom vanvre-
menskom izgledu.
Ford

Mustang

8
Američka legen-
Ford GT ski automobil Steve McQue-
da Ford Mustang, film-
en-a, film Metak (Bullitt) iz ‘68,
I serija se proizvodila od 1965
– 1973., muscle cars, u svom V
9
(2005 – 2014) i VI (2014 – ) pono-
vo počinje da se vraća svojim
korijenima, pominjanjem i
imena Schelby.

GM ne želi da
zaostane, njihova le-
genda Chevrolet Cama-
ro, I serija se proizvodila od
1966 – 1969, ponovo u svo-
joj V (2010 – 2015) i VI (2016
– ) generaciji vraća se
svojim korijenima.

Sada, čini se da među automobilskim cionalni izgled još od trenutka ka- Kandidat bi, možda, bio i Renault
legendama postoji nekoliko kandida- da se pojavila, proizvedena u sko- 4CV, proizvedeno više od 1,100.000
ta da budu ponovo rođeni. ro 1,500.000 primjeraka, od 1955 komada, od 1947 – 1961.
– 1975.
Prije svih Spaček, Citroen 2CV, pro- Kandidat bi sigurno bio Renault 4,
izveden u preko 5,000.000 komada I još Citroen Ami, proizveden u sko- proizvedeno preko 8,000.000 ko-
u periodu od 1948 – 1990. ro 1,900.000 primereka, od 1961 mada, od 1961 – 1994.
Zatim, Ajkula, Citroen ID - DS, po- – 1978. U bivšoj Jugoslaviji su ga proizvodi-
bjednik čuvenog relija Monte Karlo Sve njih je , inače, u bivšoj Jugoslaviji le prvo firma Litostroj iz Ljubljane, a
1959. i 1966., nakon što je Mini dis- proizvodila i prodavala firma Tomos, kasnije IMV iz Novog Mesta, gdje je i
kvalifikovan, bezvremenski senza- kasnije CIMOS, iz Kopra. proizveden poslednji primjerak.

8 Auto magazin januar 2020