Page 18 - AUTO 45

intervju: ŽeljKo bato baniĆeviĆ

44 GODINE

VLADAVINE

“GORSKOG

CARA”

autor: Miodrag Pantović vrednije od ovih jer su osvojene u konkurenci-
ji i zemlji koja je brojila skoro 24 miliona ljudi a
Skoro pet decenija više nego uspješ- jela istorija “Gorskog cara” je smješte- u kojoj sam dobio nadimak Gorski Car upravo
ne karijere u automobilizmu, u vreme- na u vitrinama njegove kuće, a pogled zbog tih titula koje su osvojene vrhunskim vo-
nima kada su se trke gledale bez daha na svaki osvojeni pehar ga vraća u ne- žnjama kao i titulama u generalnom plasmanu
ne ostavljajući nikoga ravnodušnim, u zaboravne trenutke nevjerovatno duge i to zahvaljujući vožnjama u extremnim uslovi-
vremenima najvećih rivalstava na sta- i uspješne karijere. ma ( kiši )...u SFRJ i ostalim zajednicama sam
mena, Željko Bato Banićević – “Gorski 1 ljeg automobilistu na brdskim trkama...auto-
zi sa legendama ovog sporta, u teškim
91, 94, 96 i 2000 godine proglašen i za najbo-
Kada Vam je skoro uručena
vremenima za ovaj sport krajem proš-
log vijeka, u današnjim vremenima ka-
mobilizam je dio mog života u kome sam sko-
Zlatna kaciga i to osma, izja-
vili ste da je ovo priznanje za
ro pune 44 godine proveo izuzetno uspješno i
da je ovaj sport, marginalizovan do te
Vas jednako važno kao i sva
u tom periodu do sada se mogu pohvaliti sa 25
mjere da mu prijeti i sam opstanak, naj-
prethodna?
bolji crnogorski automobilista svih vre-
Šampionata u kome sam osvojio 35 titula čak
mislim i više...jedinstven sam slučaj u istoriji au-
car” čija je popularnost davno prevaziš- Svako priznanje mi znači kao i ove zare- šampionskih titula u SFRJ, SRJ i SCG bez CG
la granice Crne Gore i dalje niže trofeje, dom dvije zaslužene zlatne kacige u CG, tomobilizma sa 6 zlatnih kaciga u državnim za-
za koje bi bio potreban jedan muzej. Ci- medjutim dvije zlatne u SFRJ daleko su jednicama i dvije u CG kao i dvije dijamantske
18 Auto magazin Januar 2020