Page 80 - PETIT SHAPEUR AMATEUR
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Stratification du pont


          Des exemples d’échantillonnages de tissus et renforts sont proposés rubrique : stratification  sur:
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          Le sandwich est terminé, et les accessoires (inserts et boîtiers) posés et mis à niveau.

             Si l’on veut une finition «clear vision», c’est-à-dire avec le motif  du tissu apparent au travers d’une
          stratification transparente (carbone, carbone/kevlar, carbone innegra), l’ordre dans lequel on fait la stra-
          tification du pont ou de la carène a son importance:

           Si l’on veut le motif du tissu de pont sur les rails, on commence par stratifier la carène.

           Si l’on veut le motif du tissu de carène sur les rails, on commence par le tissu de pont.

           Si l’on ne souhaite pas faire une finition «clear vision», mais avec une résine teintée ou une peinture
          polyuréthane, je conseille de commencer par stratifier le pont.

          Stratifiés de pont

           Pour une stratification « en contact », sans sous vide, et sur du PVC, il faudra saturer celui-ci au préalable avec
          une résine chargée à la silice/microballon, et bien racler au squeegee, sinon, ça ne colle pas !! On stratifie alors
          dans la foulée.

           Dans le cas d’une mise sous vide (retenue pour la suite), on peut se limiter au contour des zones d’insertion
          des accessoires, et aux petits défauts (gain de poids un fois encore)
          La planche doit être parfaitement dépoussiérée.

          La technique d’imprégnation du tissu complet sur une table est la même que celle décrite dans l’étape concernant
          le blocage du pont. Cependant, la mise en place des renforts est quelque peu différente si le stratifié complet est
          opaque (carbone par exemple):

           Scotch posé sur la carène à 3 cm du tucked et enduction d’un mélange résine + silice qui permettra au rabat
          du tissu de pont de coller immédiatement

           J’enduis les zones de renforts d’un mélange de résine + silice sur le PVC de pont

           Je place mes renforts carbone (pied / pied de mât / extrémités) découpés secs, et je les imprègne en contact

           Je déroule mon stratifié complet imprégné sur la table et enroulé sur un tube (opération délicate, le tissu com-
          plet ne doit pas «emporter» les renforts) en lissant au fur et à mesure au centre avec le squeegee.

             On peut parfaitement déposer les renforts carbone après le tissu complet de pont, en particulier pour
          les rendre visibles. C’est d’ailleurs ce que l’on devrait «en principe» faire afin que lors du ponçage du
          glass de pont, on ne risque pas de «couper» les fibres (sur la photo ci-dessous, on voit très bien que les
          renforts ont été placé après le carbone TexTrem). Cela nécessite cependant de constituer des gabarit et
          de marquer les repères afin de bien positionner ces renforts alors que l’on ne distingue plus rien sur la
          planche !! Si l’on place les renforts en premier, on sera plus vigilant sur le ponçage du glass de pont.

           Je «tire» mon stratifié de la ligne médiane vers l’exté-
          rieur, et du maître bau vers les extrémités afin d’éliminer
          tous les plis et bulles d’air.

           On peut alors placer des renforts supplémentaires en
          verre qui vont partiellement s’imprégner de la résine du
          tissu complet.

           On complète en résine pour n’avoir pas de zone
          «blanche» mal saturée.

           On découpe le tissu pour avoir un rabat sur la carène
          de 3 cm, et l’on rabat le tissu à la main en allant du maître
          bau aux extrémités.


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