Page 94 - PETIT SHAPEUR AMATEUR

Décoration, pads et antidérapant

Les peintures polyuréthanes de carrosserie ont une très bonne accroche sur les finitions précédentes, et
présentent un excellent « finish ». A moins que vous ne soyez professionnel de la carrosserie, il est conseillé de
faire réaliser cette opération par quelqu’un de compétent, si vous souhaitez un résultat irréprochable. Toutes les
couleurs sont permises, cependant, le blanc offre une très bonne base pour les décorations, et facilite les
retouches lors de petites réparations.

Une fois la peinture réalisée, on perce, puis chanfreine les ouvertures des boîtiers (le chanfrein évite au stratifié
« sur champ » de se décoller lorsque vous montez et démontez les accessoires). Percez les inserts (Diamètre
4.5 mm pour utiliser des vis Pozidriv Inox A4 5,5 x 25, profondeur : pas plus que celle des inserts !), et chanfrei-
nez le bord des trous en utilisant un gros foret que l’on utilise à la main.

Suivent ensuite les étapes de fabrication et collage des pads, de décoration (dépolissage au grain 120 de toute la
zone d’antidérapant, masquage, peinture à la bombe auto, acrylique ou polyuréthane, contourage au feutre noir
(les feutres à l’eau de type « POSCA » résistent à la résine)), puis de réalisation de l’antidérapant.

Il est fortement conseillé de faire des tests de compatibilité entre les peintures utilisées,
en particulier les bombes, et la résine. Avec les peintures polyuréthane, aucun problème.

La seule limite à la complexité des décos est votre imagination. L’étape est cruciale, puisqu’elle
clôture des heures de labeur et vous donne la satisfaction de personnaliser votre jouet. La déco, on l’a
sous les yeux en permanence lorsque l’on navigue !

 Masquage des parties à ne pas peindre au scotch papier.

 Masquage et démasquages multiples pour peindre toutes les couleurs choisies !

 Léger dépolissage au grain très fin (400) et à la main des peintures avant vernis ou antidérapant.

Les pads Vis Pozidriv

Vous avez deux solutions pour cette étape : soit vous achetez des pads de série (rares), en général de bonne
qualité, que vous collerez sur le pont à la colle de type « Néoprène », soit vous vous sentez une âme de créateur,
et souhaitez donner à votre flotteur une vraie touche « custom », auquel cas vous pourrez vous procurer dans
les surf-shop, des plaques de pads (Nautix livre avec la colle, des plaques striées à un prix très raisonnable). Vous
pourrez aussi équiper vos pads de talonnettes d’amortissement, en doublant la mousse, au niveau des zones les
plus sollicitées (pieds), et en la chanfreinant avant le collage des pads pour estomper les sur-épaisseurs.

Un tutoriel complet est proposé à la suite de ce paragraphe pour réaliser vous même des pads plutôt
sympas, de qualité et confortables !

Prévoyez les emplacements des trous d’inserts avant de coller les pads, ou vous aurez bien du mal à
les retrouver sous la mousse….

Peinture polyuréthane passée au pistolet. Compresseur nécessaire et
ventilation indispensable. Le masque, on en parle même pas !

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