Page 129 - LSDB Tp. Cam Pha (1930 - 2025)

Cửa Ông đã tập trung chỉ đạo khôi phục sản xuất than, giải quyết
nạn đói, nạn thất nghiệp, xây dựng và củng cố chính quyền, từng

bước ổn định an ninh chính trị và trật tự xã hội.

Trước đó, ngày 19/4/1955, khi đoàn cán bộ ta vào tiếp quản các
cơ sở sản xuất than của SFCT ở Cẩm Phả, bọn chủ mỏ lấy cớ “bàn
giao” để ngừng sản xuất từ ngày 17/4/1955. Do có sự chuẩn bị
từ trước, ta kiên quyết đấu tranh buộc chúng phải vận hành lại
thiết bị để bàn giao “máy sống”. Trước sức mạnh đấu tranh của
công nhân, ngày 24/4/1955, mỏ Cẩm Phả trở lại sản xuất bình
thường. Theo thoả thuận giữa Chính phủ ta và Chính phủ Pháp,
chủ mỏ phải tiếp tục quản lý thêm 1 tháng để ta từng bước nắm
vững quy trình sản xuất.

Ngày 15/5/1955, mỏ than Cẩm Phả được thành lập. Quyền
làm chủ của công nhân mỏ được xác lập. Những ngày đầu tiếp
quản, khả năng làm chủ còn rất hạn chế, kẻ địch ra sức phá hoại
nên việc tổ chức sản xuất gặp nhiều khó khăn, phức tạp. Trước

tình hình đó, Ban Cán sự Cẩm Phả - Cửa Ông đã phát động công
nhân nêu cao vai trò làm chủ, thi đua sản xuất, tiết kiệm, cải tiến
kỹ thuật, cải tiến lề lối làm việc. Tại công trường Cọc Sáu, Đèo
Nai, ta đã cải tiến cách trả lương, thay đổi một số quy định trong
khâu chữa bệnh và nhà ở, giải quyết một số thắc mắc của Nhân
dân, động viên tinh thần hăng say lao động, khắc phục khó khăn
về kỹ thuật, nhanh chóng khôi phục và ổn định sản xuất.

Tháng 8/1955, công nhân công trường Đèo Nai đã tiến hành
khôi phục trục 2, đường trục lớn nhất và quan trọng nhất của mỏ
Cẩm Phả. Mỏ Cẩm Phả đề ra kế hoạch khôi phục trong 45 ngày.
Nhưng bằng lao động nhiệt tình, sáng tạo, chỉ trong 20 ngày
công nhân Đèo Nai đã khôi phục xong, làm lợi cho xí nghiệp hàng

triệu đồng; rút được 11 xe ô tô vận tải sang việc khác.
Ngày 25/9/1955, trong cuộc mít tinh của hơn 3.000 công nhân
và cán bộ khu mỏ Hòn Gai - Cẩm Phả, đồng chí Trường Chinh,
Tổng Bí thư của Đảng đã biểu dương: “Việc sửa chữa đường trục

128