Page 35 - Land Rover Defender Book

A suo agio on the road e offroad
La nuova Defender è realizzata su una piattaforma studiata
apposta: la D7x (dove la “x” sta a significare eXtreme duty).
È una monoscocca in lega d’alluminio che si è rivelata tre
volte più rigida della convenzionale struttura con telaio e
carrozzeria separati, l’ideale per assicurare il necessario
supporto alle sospensioni a quattro ruote indipendenti (con
elementi elastici costituiti da molle elicoidali convenzionali
o da molle ad aria) e garantire alla nuova Defender delle
doti dinamiche decisamente superiori alla norma. La stessa
piattaforma, rinforzata con elementi in acciaio forgiato,
grazie alla parte inferiore perfettamente piatta, oltre che
garantire buone prestazioni aerodinamiche, permette alla
nuova Defender di scivolare sugli ostacoli senza danno nel
caso, davvero poco probabile visto che l’altezza minima da
terra può arrivare a ben 29,1 cm, di contatti con il suolo.

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