Page 9 - Resumen científico No 10 LABORATORIO DE MECANISMO DE TRANSMISIÓN.cdr

INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

TECNOLÓGICO PÚBLICO

“PUERTO LIBRE”

Parámetros para diseñar la transmisión

de engranajes

A la hora de realizar el diseño de una transmisión de engranajes, es necesario
tener en cuenta los siguientes tres parámetros:
1. Condición de engrane
Se denomina condición de engrane entre dos dientes, a la situación en la que el punto
de contacto entre los dos siempre pasa por un punto O, de forma que su perfil lo permite.
Ese punto O debe localizarse en la misma línea que una tanto el centro de rotación de
uno de los engranajes como el centro de rotación del otro.
Además, se debe producir una coincidencia entre los radios primitivos y las distancias
que hay entre el punto O y los centros respectivos.
2. Relación de transmisión
La relación de transmisión (rt) es la relación existente entre las velocidades de rotación
de los dos engranajes que entran en contacto.
En concreto, se trata del cociente entre la velocidad de salida y la velocidad de entrada
(rt = ωs / ωe).
El sistema puede ser reductor, si relación de transmisión es inferior a 1, o multiplicador,
si es superior a 1.
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reductoras
3. Coeficiente de recubrimiento
Conocido también como relación de contacto, el coeficiente de recubrimiento (ε) mide el
promedio de dientes que están en contacto en todo momento.
Se establece que el coeficiente de recubrimiento idóneo debe ser superior a 1,2 para
asegurar la capacidad de transmitir cargas elevadas, aportar rigidez a la transmisión y
ofrecer una puesta en marcha silenciosa y uniforme.
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Lic. Alexander, PEÑA POMACHAGUA

RESUMEN CIENTÍFICO No 10 07