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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

TECNOLÓGICO PÚBLICO

“PUERTO LIBRE”

CALIBRACIÓN DEL SENSOR TPS

Para probar un sensor TPS (más si este se encuentra en un auto Toyota) solo hace falta disponer de un
probador de sensores, pudiendo seguir los siguientes pasos para probarlo y calibrarlo correctamente:

Busca el diagrama del fabricante del sensor y verifica las conexiones de las puntas, siendo lo más
común que las puntas color amarillo y rojo/negro sean colocadas en el centro.
Identifica la opción HIGHT para así seleccionar el rango del sensor.
Verifica que la sección de “Selector” se encuentre en VOLTS.
Gira lentamente de la palanca del sensor de un extremo a otro para así comprobar que el mismo se
encuentre en buen estado.
Observa la luz de prueba o luz TEST, la cual debe subir y bajar. Si esto último no lo hace, entonces el
sensor TPS está dañado y tendrás que reemplazarlo.
Es posible también hacer pruebas de un sensor TPS con un scanner y con un óhmetro
respectivamente, pudiendo hacer uso de estos aparatos para probar de la siguiente manera:

En el caso de los sensores TPS con scanner, solo será necesario verificar el porcentaje del TPS,
viendo que este aumente linealmente. Si esto no ocurre, o bien el scanner o el sensor TPS presentan
fallas.
En el caso de los sensores TPS con óhmetros, solo hará falta colocar una punta del óhmetro en el
terminal del centro y la otra en el extremo del sensor, debiendo así girar la palanca del sensor
lentamente y así asegurarte de que la resistencia esté subiendo y bajando. Si no es así, posiblemente
el sensor esté dañado.
En cuanto a la calibración del sensor TPS se refiere, tan solo es necesario que sigas los siguientes
pasos:

Tendrás que buscar un multímetro para calibrar el TPS.
Una vez encontrado, tendrás que conectar el cable rojo del centro del sensor TPS al positivo del
multímetro, siendo necesario que peles un poco el cable para poder hacerlo.
Conecta el extremo negativo del cable a tierra pudiendo hacer esto con la tierra del auto o con el lado
negativo de la batería.
Coloca el multímetro a 20 voltios aproximadamente para luego aflojar el TPS que se ubica detrás de la
mariposa. Con solo aflojar los tornillos es más que suficiente.
Deja todo así conectado y coloca la llave en la ignición hasta ON, siendo precavido en no encender el
auto.
Verifica el multímetro ahora e intenta llevar el valor que refleja lo más cerca posible de 0,5.
Una vez termines, aprieta nuevamente los tornillos del sensor TPS y desconecta el extremo negativo
Hacer Clik aquí
de la batería para que la computadora se resetee.

Lic. Alexander, PEÑA POMACHAGUA

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