Page 97 - 兴游朝鲜 梁国兴 著

朝鲜的高速公路设计和使用与我国很不一样。首先它是公开的，沿

途经过郊外路段时会出现牛车和脚踏车。路旁没有限制速度的警告

牌，也没有隐蔽在大道旁的超速摄像头。虽然没有限制速度，我们

的游览车也跑得不快，时速应该不超过一小时80公里。不是司机奉

公守法，而是路面状况不太好，路面不平，有坑洼。由于长期受国

际制裁，朝鲜面对石油紧缺困境，石油紧缺导致沥青紧缺。修补高

速公路，沥青必不可少，公路年久失修，造成目前路况堪忧。据说，

朝鲜绝大部分郊外的公路没铺设路面。

导游骄傲地说，不像其他国家（可能讽刺我国），朝鲜的六条高速

公路都没设收费站。当时我想，利用高速公路的交通工具是政府的，

而收费站也是国营的，来来去去都是政府的钱，所以就免收费了。

平壤到开城的高速公路，路上车辆很少。有时候十多分钟，都没有

一辆汽车经过。朝鲜的高速公路宽阔，双向八车道，飞机都可以在

那里降落。我想这些宽阔的高速公路必然有军事上的考量，战争时

可以让战机升降。

朝鲜的汽车工业并不发达，人民的经济水平也不高，所以买车的人

很少。在这样一条高速公路上行驶，既不怕堵车，也不怕出车祸，

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