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ao mundo estas imagens. natureza”, explica.
“No Brasil Colônia tivemos
visitas de outros países e nin-
guém chegou a encontrar. A
Amazônia é muito inóspita e
parte de Ratanabá está soter-
rada na lama, 280 metros de
profundidade a flor da Terra.
Algumas quadras que consegui-
mos mostrar na cidade de Apuí,
além disso tem outras quadras
pra baixo, e tudo está abaixo
da vegetação, era a capital do
mundo. Antes disso, encontra-
mos vários vestígios, outras
cidades, antes de chegar até
Ratanabá. Alguns arqueólogos
falam que não é possível, que
Amazônia não tinha pedra, que
é tudo areia, que são coisas da
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de segurança.
“A necessidade de locomo-
Carros Voadores ção principalmente da Amazônia
O tema foi capa da revis- que é um local muito inóspito, e
ta Impacto edição nº 133. O de difícil acesso, então criamos
veículo é projetado para deco- o carro voador há 20 anos. Um
lar verticalmente, evitando a misto de dirigível, com gás hélio,
dependência de pistas longas acoplamos hélice, motores, fica-
e permitindo maior flexibili- va à mercê de ventos e tempes-
dade em ambientes urbanos tades, hoje com a tecnologia dos
densos. A expectativa é que drones, você consegue ter um
o carro voador comece a ser domínio perfeito em relação a
comercializado nos próximos ventos e a natureza. Acredito
anos colocando o Brasil entre os que em março de 2025 vamos
pioneiros na criação de veículos conseguir lançar em Havalom
aéreos para o público. A equipe porque a Anac ainda não con-
de Dákila Pesquisas continua seguiu oficializar, por conta das
trabalhando para otimizar a tec- questões políticas, mas acredito
nologia e garantir que o veículo que em 2025 vamos conseguir
atenda aos mais altos padrões lançar”, conclui.
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