Page 51 - BUKU AJAR GEOMETRIKJALAN TOL Online version
P. 51
Gambar 4. 10. Panjang lengkung peralihan
Pada jalan bebas hambatan untuk jalan tol dipilih dengan 3 cara yang digunakan untuk
mencapai superelevasi:
1. Keseluruhan jalur lalulintas termasuk median terkena superelevasi, bagian
tengah median sebagai sumbu putar
2. Keseluruhan jalur lalulintas tanpa median terkena superelevasi, sisi bagian
dalam dan luar median sebagai sumbu putar
3. Kedua jalur lalulintas diperlakukan secara terpisah, masing-masing jalur
lalulintas menggunakan sumbu jalurnya untuk melakukan superelevasi.
Gambar 4. 11. Pencapaian superelevasi pada jalan dengan median
Untuk menggambarkan perubahan kemiringan dari kemiringan normal ke superelevasi
diperlukan suatu gambar/diagram yang disebut ”diagram superelevasi”
Dengan diagram ini dapat diketahui kemiringan perkerasan pada bagian tikungan dan
dapat digunakan sebagai pedoman dalam menentukan alinyemen vertikal.
40
